| Потужність | 2400 Вт |
|---|---|
| Вага, без шини та ланцюга | 5.2 кг |
| Довжина шини | 45 cm |
| Об'єм циліндра | 52 cm³ |
| Кількість ланок | 72 |
| Розхід палива г/кВт·година | 700 г/кВт/год |
| Максимальна швидкість ланцюга | 20 м/с |
| Об'єм масляного бака | 260 мл |
| Система подачі мастила | автоматична |
| Тип ведучої зірки | цільна |
| Ширина ведучої ланки | 1.5 мм |
| Декомпресійний клапан | немає |
| Тип двигуна | Двотактний одноциліндровий з повітряним охолодженням |
| Швидкість холостого ходу | 3200 об/хв |
| Максимальна швидкість обертів | 10 500 об/хв |
| Об'єм паливного бака | 550 мл |
| Ручний паливний насос "Праймер" | э |
| Крок ланцюга | 0,325 дюйма |
| Кількість зубців ведучої зірки | 7 шт |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер з системою полегшеного запуску |
| Паливо | Суміш бензину А-92/А-95 з моторним маслом 2Т |
| Повітряний фільтр | паперовий |
| Хід поршня | 32 мм |
Slovenská pošta
Ланцюгова бензопила Dnipro-М DSG-52H підходить для догляду за ділянкою з великою садибою та постійних робіт у великому господарстві – понад 15 соток. Також за її допомогою можна виконати широкий спектр лісозаготівельних та побутових робіт у саду: обрізання гілок, заготівля дров, розпилювання колод тощо.
Свічки запалювання
У бензопилі використовуються свічки запалювання ТМ TORCH, які забезпечують утворення іскри запалювання паливної суміші в різних діапазонах обертів двигуна незалежно від навантаження на пилу.
Підвищений моторесурс
Стінки циліндра мають хромове напилення, що знижує ризик пошкодження двигуна і збільшує його моторесурс:
ДО 5 000 МОТОГОДИН
Двотактний одноциліндровий двигун
2.4 кВт
Потужність двигуна
0,4 мм
Стінки циліндра мають хромоване покриття
Зі спрямованим повітряним охолодженням
Легкий старт
Спеціальна спіральна пружина, яка компенсує зусилля на тросі, дозволяє запустити пилу з першого разу.
Сам запуск стає більш плавним і відбувається швидше завдяки наявності металевих зачепів та двох пружин у механізмі стартера.
Пиляльний ланцюг
Пиляльний ланцюг має квадратну форму зуба, що забезпечує швидкий різ.
Впевнено тримає заточування, не тягнеться, має спеціальні канали для змащування з'єднань.
Підходить для твердих порід деревини.
Системи подачі палива та мастила
Попереднє підкачування палива в карбюратор здійснюється за допомогою «Праймера», що полегшує запуск двигуна, у тому числі за низьких температур.
Повітряний фільтр
Паперовий фільтр зі збільшеною площею краще захищає двигун від потрапляння пилу та бруду. Він є змінним, але зношується набагато довше за нейлоновий.
Продумана до дрібниць
Ми дбаємо про вашу конфіденційність
Веб-сайт dnipro-m.sk використовує файли cookie для маркетингу та статистичних цілей, а також для безпечної та оптимальної роботи сайту. Ви можете змінити це в налаштуваннях вашого браузера. Натисніть кнопку «Погодитися», щоб дати згоду на використання файлів cookie. Детальніше можна ознайомитися на сторінці Угода користувача.
